Re: Turystyka motorowa w PTTK

Czołem!Łukaszu, wbrew Twoim sugestiom przeczytałem uważnie i ze zrozumieniem to co napisałeś. Staram się pojąć po kiego diabła składacie w grudniu harmonogram, który potem i tak można i trzeba aktualizować? Nie lepiej aby był on bardziej elastyczny? Każdy organizator będzie się starał zgłosić imprezę jak najwcześniej we własnym interesie...

Oczywiście zgadzam się, że podane przez Ciebie zasady są "...jasne, klarowne i przejrzyste...". Cóż może być bardziej klarownego niż polecenie wysyłki na piśmie i z odpowiednią pieczątką? Ta jasność, klarowność oraz przejrzystość absolutnie nie przeczy temu, że są one... idiotyczne. No to przecież może wysłać mailem ów prezes. Albo którykolwiek z członków zarządu klubu. Nie rozumiem problemu...No to jesteśmy w domu i znamy przyczynę głębokiego rozjazdu naszych opinii.

Sedno problemu tkwi w tym, że obserwujemy dwa różne światy. Stąd rozbieżność przy ustalaniu choćby podstawowych faktów.

Według mojej opinii swobodnie porusza się w internecie 90-95% turystów motorowych. Kłopot polega na tym, że troszeczkę inaczej rozumiemy pojęcie "turysty motorowego". Ty, pisząc te słowa, masz przed oczami zasuszonego i zasłużonego dziadka z KTM PTTK. Ja pisząc te słowa mam na myśli miliony (tak, miliony!) Polaków, którzy w pogodny weekend wsadzają do samochodu dzieciaki i jadą coś pozwiedzać tudzież wracając samochodem z wakacji zatrzymują się w kilku miejscach aby zobaczyć coś ciekawego. Ostatnio pomagałem zorganizować taki wyjazd swojemu koledze w firmie, który odbył świetną czterodniową wycieczkę samochodową po województwie świętokrzyskim nie wiedząc (na swoje szczęście), że jest coś takiego jak turystyka motorowa w PTTK.

Kiedyś już pisałem, że właśnie turystyka motorowa powinna być siłą napędową PTTK i najpopularniejszą formą turystyki w Towarzystwie. Tak powinno być, gdyż tak jest w "realnym świecie". Osoby chodzące np. po nizinach, to zaledwie promile tych ludzi, którzy do zwiedzania Polski używają samochodu. Tymczasem ranga KTM i KTP w PTTK jest nieporównywalna na korzyść tej drugiej. KTM ZG PTTK w prawdziwej (!) turystyce motorowej nie ma żadnego znaczenia. Nie sądzę aby choćby ćwierć promila polskich turystów motorowych w ogóle zdawało sobie sprawę z jej istnienia. Do tego właśnie doprowadziła radosna działalność "ważnych działaczy" i wymogi w stylu "pieczątka prezesa". Turysta pieszy przynajmniej chodzi po szlakach PTTK, widzi ten skrót na drogowskazach, czasami przenocuje w schronisku czy stanicy (o ile zajdzie w góry czy nad wodę). Normalny turysta motorowy, człowiek pracujący, w średnim wieku, z rodziną, biegle posługujący się internetem i posiadający w samochodzie nawigację GPS, nawet gdyby jakimś cudem zetknął się np. z regulaminem odznak motorowych PTTK, to po jego przeczytaniu zabiłby nas śmiechem.Twoje odpowiedzi Łukaszu idealnie odzwierciedlają fakt, że Towarzystwo stopniowo oddala się od rzeczywistości. Pionierem tego procesu jest właśnie KTM.

Pozdrawiam Cię serdecznie,
Łukasz Aranowski

PS. Zdziwiłbyś się ile imprez motorowych zorganizowałem. Dla siebie, swojej rodziny i swoich znajomych. Objechałem Polskę wzdłuż i wszerz. Zresztą nie tylko Polskę, bo swoim starym Peugeotem objechałem bez mała pół Europy. Zatem moja pozycja obserwatora jest raczej wobec radosnych działań KTM, a nie samej turystyki motorowej...
Ł.A.