Witam,
kończąc rozpoczęty przeze mnie temat, który nie wzbudził zainteresowania forumowiczów korzystam z uprzejmości goszczenia na forum, aby przedstawić wnioski z dyskusji:
„Pilotaż i przewodnictwo – nowe wyzwania”
Bieżący rok jest szczególny dla przewodników i pilotów. Obchodzimy 130-lecie zorganizowanego przewodnictwa oraz 40-lecie zorganizowanego pilotażu. Jubileusze te tworzą okazję do refleksji, oceny dorobku ale również określenia kierunków dalszego rozwoju przewodnictwa i pilotażu,
Nowa epoka – początek XXI w., integrująca się Europa, nowa jakość turystyki tworzy wyzwania dla przewodników i pilotów. Napotykamy jednak wiele barier, niedoskonałości organizacyjnych utrudniających pracę i obniżających jakość usług przewodnickich i pilotarskich. Wygłoszone referaty, obrady w warsztatach problemowych oraz dyskusja pozwoliły na sformułowanie wniosków, skierowanych w części do administracji turystycznej, samorządów branżowych ale i do stowarzyszeń zrzeszających przewodników i pilotów. Jeżeli ich spełnienie wpłynie na podniesienie jakości naszej pracy i prestiżu zawodu zadania stawiane przed II Forum przez ich organizatorów – Polską Federację Pilotażu i Przewodnictwa oraz patrona honorowego Ministerstwo Gospodarki i Pracy - zostaną spełnione.
1. Ochrona zawodu pilota i przewodnika turystycznego wymaga eliminacji szarej strefy; postuluje się kontrole grup turystycznych poprzez policję turystyczną (konieczne doprecyzowanie tej kwestii w ustawie),
2. Przeprowadzone analizy wykazują zbyt masowe szkolenie, zwłaszcza pilotów; postuluje się certyfikację ośrodków edukacyjnych w celu eliminacji najsłabszych;
3. Rozważyć powołanie instruktorów pilotażu na wzór istniejących instruktorów przewodnictwa, co pozwoli ujednolicić sposoby prowadzenia i poziom szkolenia kandydatów na pilotów (zmiana w ustawie),
4. Ze względu na duże zróżnicowanie postuluje się określenie minimum płacy i określenie warunków pracy pilota przy realizacji imprezy turystycznej (postulat do Federacji, Polskiej Izby Turystyki i KRIT),
5. Problemem jest pilotaż i przewodnictwo grup osób niepełnosprawnych, z dysfunkcjami (zmiana w ustawie odnośnie szkolenia). Obsługa tych grup wymaga szkolenia podstawowego zarówno pilotów jak i przewodników jak i wprowadzenia specjalizacji obsługi,
6. Polska Federacja Pilotażu i Przewodnictwa prosi o przesłanie w trybie pilnym przez Departament Turystyki MGiP projektu zmian do tzw. ustawy kompetencyjnej wraz z rozporządzeniami wykonawczymi.
7. Rozważyć możliwość podniesienia wymogów językowych – podniesienie poziomu o jeden stopień, uwzględnić wysokie wyniki egzaminów maturalnych z języka obcego (nowej matury),
8. Uregulowania wymaga problemów rezydentury – rezydentem biura podróży - - tam gdzie mamy do czynienia z obsługa turystów powinien być tylko pilot z doświadczeniem (zmiana w ustawie).
9. W ramach doszkalania należy zwrócić większą uwagę na interpretację dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego, zwłaszcza w odniesieniu do grup przyjazdowych (postulat do Federacji).
10. Znieść wymagany okres między niezdanym egzaminem, a poprawką egzaminu (zmiana w rozporządzeniu do ustawy).
11. Prowadzenie dalszych okresowych badań naukowych o sytuacji przewodników i pilotów, rozeznanie organizacji przewodnictwa w innych krajach UE (wystąpienie o granty),
12. Komisje egzaminacyjne nie mogą się bać presji środowiska i prasy,
13. Rozważyć rezygnację z obowiązku ukończenia szkolenia ale przy jednoczesnym określonym standardzie egzaminu i określonych wymaganiach egzaminacyjnych,
14. Zmodyfikować programy kształcenia z naciskiem na praktyczne aspekty szkolenia,
15. Doprecyzować ramowe programy szkolenia pilotów i przewodników, usunąć błędy gramatyczne i logiczne,
16. Zażądać powołania przez DT zespołu, który zajmie się ostatecznym doprecyzowaniem programów,
17. Organizatorzy szkoleń i komisje egzaminacyjne muszą w większym stopniu egzekwować znajomość przepisów prawnych w obszarze turystyki,
18. Doprecyzować przepisy ustawy i rozporządzenia regulujące zasady odbycia szkoleń i egzaminów,
19. Wnioskować o zorganizowanie centralnego lub regionalnych szkoleń dla przedstawicieli komisji egzaminacyjnych dla przewodników i pilotów.
20. Ustandaryzować egzaminy tak aby były porównywalne w każdym województwie.
21. Forum przewodników i pilotów w miarę możliwości organizować corocznie jesienią jako miejsce wymiany poglądów, dyskusji i formułowania wniosków.
Proszę o wyrozumiałośc i zapraszam do przemyśleń.
Pozdrawiam
Jurek Kwaczyński - PTTK w Żyrardowie
