Linki, tytuły, pomoc :)

Witam

Poszukuje materiałów na temat kolei wąskotorowej w Polsce. Byłbym wdzieczny gdyby ktos uraczył mnie jakims linkiem(lub tytułem). Interesuje mnie wiedza Krajoznawcza i Historyczna. Niejednokrotnie otrzymalem tutaj pomoc dlatego i tym razem z tym pytaniem zwracam sie do Was.

z Góry Dzieki i Pozdrawiam

Witam,
na dzień dobry wejdź do Wikipedii i wpisz hasło "kolej wąskotorowa".
Pozdrawiam
Jurek Kwaczyński - PTTK w Żyrardowie

W Puszczy Knyszyńskiej w 1915r. prowadząc rabunkową wywózkę drewna wojska niemieckie ułożyły sieć koleiki wąskotorowej. wszystkie jej linie spotykały się w Czarnej Białostockiej gdzie drewno przerabiano na miejscu lub koleją normalnotorową wieziono do Białegostoku i dalej linią Białystok - Ełk do Prus Wschodnich. Obecnie z torów tej koleiki więźbę dachową mają domy w okolicznych wsiach. Na trasie CZarna Białostocka - Kopna Góra od kilku lat ma jeździć kolejka turystycznie ale to jak z Pszczółką Mają "jest gdzieś lecz nie wiadomo gdzie", może kiedyś wreszcie ruszy na poważnie. Poza tym w okolicy jeżdzi kolejka w Puszczy Białowieskiej z Hajnówki do Topiła oraz Wigierska Kolejka Wąskotorowa ale tego musisz poszukać w sieci. Pozdrawiam

Na Mazowszu jeździła kolejka wąskotorowa z Nasielska do Pułtuska. Obecnie część torów jest rozebrana i pomału ślad po niej zanika.
Również w Warszawie była kolejka wąskotorowa. Jedna linia startowała przed wojną z Placu Unii Lubelskiej przez Wilanów do Góry Kalwarii. Po wojnie trasę trochę skrócono i zaczynała z ul. Belwederskiej, a w latach chyba 60-tych jeździła z Wilanowa przez Jeziornę do Góry Kalwarii. Likwidacja tej linii nastąpiła na początku lat 70-tych XX wieku. Druga linia kolejki wąskotorowej przebiegała z Dworca Południowego ( obecnie stacja metra Wilanowska ) przez Piaseczno do Góry Kalwarii. Obecnie kolejka jest wykorzystywane jako turystyczna
ale startuje z Piaseczna. Trzecia linia warszawskiej kolejki startowała z dworca Wileńskiego przez Marki (nie pamiętam stacji końcowej ), ta nie istnieje.
Kolejna kolejka na Mazowszu jeździ jako turystyczna z Sochaczewa do Piasków Królewskich w Puszczy Kampinoskiej. Ale te informacje musisz jeszcze skorygować.

Pozdrawiam
Monika P.

Witam

Trochę materiałów znajdziesz na naszej stronie

http://www.pleszew.pttk.pl/miejsca/pleszew/

Pleszewska Kolej Dojazdowa

Pozdrawiam
Stach

Komplet informacji o Gornośląskich Kolejach Wąskotorowych znajdziesz tutaj:

http://www.gkw.pl/index.htm

Pozdrowienia

Basia

Z początku chciałem przygotowac prace na tema calej kolei wąskotorowej w polsce, ale uswiadomiliscie mi ze to chyba zbyt obszerny temat zeby ja kna 30-45 minutowy referat, wiec bede musial sie skupic na jakiejs konkretnej kolei, tylko kwestia wyboru tej ktora ma najciekawsza historie... Dzieki za pomoc

Skup się w takim razie na tej, która jest najbardziej wąskotorowa, tj. ma zaledwie 600 mm szerokości toru. Jest to Żnińska Kolej Powiatowa => http://www.paluki.pl/ciuchcia/

Czołem!Właśnie pisałem posta, żeby Ci to zasugerować...

Kolejki powstawały w bardzo różnych okresach, w różnych okolicznościach i z różnych potrzeb. Aby to, choćby pobieżnie omówić, potrzebujesz kilku godzin. Skup się zatem na jednej kolejce lub choćby jednym regionie.

Uzupełniając sugestię Lecha, to najbardziej wąskotorowe (prześwit: 600 mm) masz czynne dwie:
Wyrzyską: http://www.twkp.most.org.pl/
oraz Żnińską: http://www.paluki.pl/ciuchcia/

Nie wiem skąd jesteś (i wybacz, że nie chce mi się sprawdzać), ale też niezłym rozwiązaniem jest po prostu opisanie kolejki najbliższej Ci geograficznie. Spis kolejek masz na Wikipedii (sugestia Jurka Kwaczyńskiego).

Najpiękniejszą z nich, siłą rzeczy, jest Bieszczadzka Kolejka Leśna. Historia super ciekawa (polecam odpowiedni rozdział w przewodniku wyd. Rewasz po Bieszczadach), a w dodatku mało jest kolejek, które tak ogromnie wpłynęły na swój region.
http://www.kolejka.bieszczady.pl/

Generalnie masz w czym wybierać.

Pozdrawiam,
Łukasz

w swoim czasie korzystałem po prostu z tej strony PKP
http://www.pkp.pl/klubpkp/milosnicy

A jaka frajda - jazda wąskotorówką.
Wspaniałe lokalne linie - komu przeszkadzały.

Przeworsk-Dynow - kolejka buraczana
z najwiekszym, najdluzszym, najbardziej ciemnym, najbardziej zakreconym (bo jedynym) tunelem waskotorowym

O wszystkich po trochu (może już ktos rzucił tym linkiem):
http://www.koleje.wask.pl/index.php

A teraz coś z mojego podwórka:
Kolejki wąskotorowe na Lubelszczyźnie:
http://www.roztocze.pol.lublin.pl/Roztocze/Waski.html

I moja ulubiona choc nie istniejąca, kolejka wąskotorowa w Lasach Janowskich:
http://www.roztocze.stalwol.pl/Roztocze/Html/kolejka.htm
http://www.roztocze.pol.lublin.pl/Roztocze/lipa.html
http://www.lublin.lasy.gov.pl/strony/1/i/7036.php

Koleje wąskotorowe jeżdżą ale....w Słowacji lub Niemczech, itd.
Nawet jeśli bilet trochę kosztuje ( 6,10 Euro) to chętnych nie brakuje. Podróżowaliśmy taką kolejką w "wielką majówkę" z Zittau do Kurortu Oybin.
Ale to już inna "bajka" ....i nie u nas.

Zbyszek, pamiętasz czasy Gospodarza -to wtedy zaczęła się "modernizacja" trakcji kolejowej.
Zaczęto od użytkowych kolejek - tych do cukrowni, tartaków.

No, na Słowacji niestety też jest ich znacznie mniej niż niegdyś.

Działa tylko "turystyczna" kolejka wąskotorowa w Czarnym Balogu.

A tymczasem jeszcze w latach 60 bylo tych linii dołownie kilkadziesiąt, w każdej większej dolinie we wschodniej cześci Niżnich Tatr, w Dolinie Rewuckiej, w Dolinie Lubochniańskiej w Wielkiej Fatrze, w Rudawach Słowackich, w Poważskim Inowcu - w okolicach Pieszczan.
Służyły do przewozu drewna a teraz nie ma nawet śladu torów, pozostały tylko ledwo widoczne nasypy.

Szczyt ich rozwoju przypadł na I połowę XX w.

Pozdrowienia

Basia

Pamiętam, pamiętam. 'Koronę Sudetów' zdobywałem dojeżdżając koleją na wspaniałe rajdy ( mojego serdecznego Przyjaciela ) Radka (odpowiedzialny za 'Koronę") Teraz takie dojazdy stały się niemożliwe.
Może to wygodniej ale "zmuszony " zostałem do organizacji wyjazdów małymi autokarami , busami.
Coś , mimo woli, "ciśnie się do oka" jak patrzysz na ruinę urokliwej stacyjki Pilchowice Zapora .Pociąg przejeżdżał nad odnogą malowniczego zalewu .Panorama na zaporę , drugą co do wielkości w Polsce. Wszystko to w urokliwym Parku Krajobrazowym "Doliny Bobru" Ach...
Teraz polecam przejazd kolejką wąskotorową, unikatową leśną kolejką z systemem zwrotniowym pozwalającym pokonywać różnicę wysokości/Beskid Kysucki -skansen "Vychylovka"/

Piszę Januszowi o innej kolejce turystycznej w Słowacji.
A temat "rozszerza" się przy okazji o funkcjonowanie
całości kolei. I z tym u nas jest zupełna klęska ( za wyjątkiem połączeń między dużymi miastami ) Lub w miejscowościach gdzie spraw "pilnuje" osobiście wicepremier.
Słowacja- znacznie lepiej a Czechy to tak jak chciałbym żeby było.
Pozdrawiam Zibi

Pilchowice zamknięte
Ale to był szeroki tor - ciuchci tam nie kojarzę.

A faktycznie - zapomniałam o Vychylovce, a sama nią jechałam.
Niestety z powodu osuwisk obecnie linia nie dochodzi już nawet do pierwszego "uvratu".

Jest jeszcze jedna bardzo ciekawa, normalnie czynna linia Tisovec - Zbojska, ale to nie wąskotorówka.

Pozdrowienia

Basia

U nas - co rozebrane to już przepadło.
A uzyteczność działanie CD kilkakrotnie mogłem docenić po czeskiej stronie Śnieżnika.

Dzieki wszystkim za pomoc

Polecam Ci lekturę "Kolejką przyjaźni przez Karpaty" Jana Stachyraka wydaną przez Fundację Kolejki Bieszczadzkiej. Projekt przedłużenia trasy kolejki do Łupkowa, do przejścia granicznego kolejowego. Projekt jest w fazie realizacji.

Lepiej późno niz wcale...

Świętokrzyska Kolej Dojazdowa "Ciuchcia Expres Ponidzie"

www.expres-ponidzie.k-ow.net

U mnie jeździła kiedyś kolej wąskotorowa. Zbudowana była jeszcze przez Austriaków. Służyła do transportu ludzi, i głównie cukru z racji tego że w okolicy w tamtym czasie działały dwie cukrownie jedna w Nieledwi (na jej miejscu istnieje zakład produkcji napojów alkoholowych) a druga w Strzyżowie (ta jeszcze istnieje). Jej tory dość rozlegle rozchodziły się po terenie powiatu hrubieszowskiego. Kolej działała do 1991 roku na linii Hrubieszów Werbkowice. Jak byś się chciał dowiedzieć czegoś więcej o tej linii to mogę dać adres Towarzystwa które zajmuje się historią okolic Hrubieszowa