Re: Gęsto od vlaków

Artykuł pouczający, nie rozumiem tylko, dlaczego cytujesz akurat ten jego fragment. Zapraszam na linię kolejową Kłodzko - Wałbrzych. Tam znajduje się kilka bardzo wysokich mostów oraz najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Jeśli chodzi o "atrakcje" to na Przełęczy Sieniawskiej (719 m) w okolicach stacji Pyzówka koło Nowego Targu w zimie pociągi czasem nie mogą podjechać i musi przyjeżdżać popych. Także mamy w polskich górach wiele ładnych odcinków. Na przykład na linii Chabówka - Nowy Sącz są tak strome podjazdy, że przy jazdach próbnych pierwszy szynobus na tej trasie zepsuł się.
Problemem nie jest brak atrakcyjnych linii, ale likwidacja połączeń. Na przykład kompletnie nie rozumiem, dlaczego pociągi dalekobieżne, które na odc. Wrocław Gł. - Jelenia Góra kursowały jako przyspieszone (wg taryfy osobowej), przemianowano na pośpieszne. Nie rozumiem, dlaczego odcinają Bieszczady od świata (ograniczenie pociągów dalekobieżnych do Zagórza, zniszczenie linii Zagórz - Łupków) i wielu innych posunięć. Na szczęście "hurtowa" likwidacja linii trochę zwalnia. Może jest jakieś światełko w tunelu. A lekarstwem jest zacieśnianie współpracy między PKP PR a samorządami.